دسته بندی | فنی و حرفه ای |
فرمت فایل | docx |
حجم فایل | 124 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 6 |
چگونه یک سیستم سوخت رسانی انژکتوری کار میکند
سیستم سوخت رسانی که در ماشینهای مدرن استفاده میشود خیلی سالها پیش تغییر کرده است .
در سال 1990 سوبارو جاستی ( Subaru Jasty ) تنها اتومبیل کاربراتوری بود که در آمریکا فروخته شد . در مدل سال بعد جاستی سیستم سوخت رسانی انژکتوری داشت . اما سیستم سوخت رسانی انژکتوری حدودا از سال 1950 وجود داشته و سیستم سوخت رسانی انژکتوری الکترونیکی در ماشینهای اروپایی از سال 1980 شروع شده است .
امروزه تمامی اتومبیلهای فروخته شده در آمریکا مجهز به سیستم سوخت رسانی انژکتوری هستند .
در این مقاله ما یاد خواهیم گرفت که چگونه سوخت به داخل سیلندرهای موتور میرود و دوره هایی مثل " multi point fuel injection" و " Throttle body fuel injection system " به چه معنی هستند . همچنین یاد خواهیم گرفت که چگونه عمل chip ها میتونه نیروی بیشتری به موتورشما بده .
ساقط شدن کاربراتور :
در اکثر موتورهای احتراق درونی ، کاربراتور دستگاهی بوده است که سوخت موتور را تامین میکند . دربسیاری از ماشینهای دیگه مثل Lawnmowers و Chainsaws هنوز هم کاربراتور وجود دارد . اما چون اتومبیل پیشرفته کرده ، کاربراتور بیشتر از پیش برای مدیریت نیازهای موتور پیچیده شده است .
برای مثال برای اداره کردن تعدادی ازعملکردها کاربراتور 5 مدار مختلف داشت :
مدار اصلی ( main circuit ) که سوخت کافی را برای حرکت کم مصرف تهیه میکند .
مدار Idle : که سوخت کافی برای درجا کار کردن موتور تهیه میکند
پمپ شتابدهنده ( Accelerator pupm ( : که زمانیکه پدال گاز برای نخستین بار فشار داده میشود یک انفجار اضافی سوخت ایجاد میکند که باعث کم شدن مکث قبل از سرعت گرفتن موتور میشود .
مدار power enrichment circuit : برای زمانی که ماشین در سربالایی میرود یا چیزی را بکسل میکند ، سوخت بیشتری ایجاد میکند .
ساسات ( choke ) : برای زمانی که موتور سرد است سوخت بیشتری ایجاد میکند تا موتورر بکار بیافتد .
به منظور مدیریت درخواست ارسال دقیق سوخت catalytic enverters ( فیلتر شیمیایی که به لوله اگزوز وصل است و دود ماشین را برای کاهش آلودگی هوا پالایش میکند ) معرفی شد .
کنترل خیلی دقیق نسبت هوا به سوخت برای ثمر بخشی فیلتر هوا واجب شد .
سنسورهای اکسیژن هشدار میدهند که مقدار اکسیژن در حال تمام شدن است و واحد کنترل موتور از این اطلاعات استفاده میکند تا نسبت هوا به سوخت را در زمان واقعی تنظیم کند که این عمل closed loop conrtrol نامیده میشود .
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 315 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 19 |
این محصول تحقیق با عنوان سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی می باشد که در فرمت قابل ویرایش ورد در 19 صفحه ارائه شده و تحقیق کاملی در این موضوع می باشد
دسته بندی | فنی و مهندسی |
فرمت فایل | docx |
حجم فایل | 160 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 22 |
این محصول تحقیق کاملی در مورد انژکتور می باشد که در قالب ورد و در 22 صفحه ارائه شده است
فونت تحقیق نیز تنظیم شده و نیاز به هیچ تغییری نیست، شما پس از دانلود این محصول تحقیق کاملی در باره انژکتور خواهید داشت
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | pptx |
حجم فایل | 46080 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 1200 |
فایل ها پاورپوینت مختلفی در مورد خودرو ارائه شده اند
این محصول مجموع تمام این پاورپوینت ها می باشد که با قیمتی استثنایی ارائه شده است بطوریکه میانگین قیمت برای هر پاورپوینت 200 تومان خواهد بود، اما حداقل قیمت هر پاورپوینت بصورت جداگانه حداقل 1000 تومان میباشد
به دلیل محدودیت فضا این محصول در 4 قسمت و هر قسمت 4000 تومان ارائه شده است، در واقع قیمت کل مجموعه 16000 تومان شده که قیمت میانگیرن هرپاورپوینت 200 تومان میشود.
دوستان دقت داشته باشید که هر 4 قسمت این محصول را باید کامل دانلود نموده و در یک محل قرار داده و اکسترکت نمایید، در غیر این صورت فایل ها اکسترکت نخواهد شد
این محصول برای عزیزانی که پک کامل این تحقیقات را نیاز دارند ارائه شده است و در دروسی همچون طراحی اجزا، اتومکانیک و ...کاربرد دارد
تحقیقات ارائه شده عبارتند از:
ترمز خودرو
انواع ترمز
سیستم سوخت رسانی
فرمان
یاتاقان
خودروهای هیبریدی
کلاچ
کوپلینگ
سیستم تعلیق
تراکتور
موتور خودرو
موتور اتوماتیک
موتور شبه توربین
سنسور خودرو
سنسور ناک
موتور دو زمانه
موتور 6 زمانه
پیستون
سیلندر خودرو
سرسیلندر
سوپاپ
سوپر شارژر
سرعت سنج
تهویه خودرو
سیستم انژکتور
چرخ تسمه
چرخ زنجیر
بهینه سازی سوخت
لاستیک
نانو
موتور دیزل
و.....
بقیه قسمتهای فایل را در آدرسهای زیر می توانید دانلود نمایید: