دانلود پاورپوینت ترمز ABS
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 951 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 20 |
ایده اولیه در شرکت دایملر بنز 1959
دایملر بنز ابتدا با مشارکت شرکت تلدیکس این پروژه را آغاز کرد اما چون نتیجه مطلوبی نگرفتند ، گروه مهندسی بنز مجبور شد قرار داد خود را با شرکت یاد شده لغو کند و قراردادی جدیدی با شرکت بوش ببندد و سیستم ضد قفل ترمز (ABS) را اواسط دهه 70 عرضه کنند.
سیستم های ترمز معمولی با ایجاد دو نوع نیرو باعث توقف و یا کاهش سرعت خودرو می شوند :
درصورتی که نیروی چسبندگی بین سطح جاده و تایرها > نیروی سیستم ترمز
ترمز گیری با ثبات و کنترل شده خواهیم داشت،در غیر این صورت ، چرخ ها قفل می شوند
و خودرو بر سطح جاده لیز می خورد.
سیستم ABS ، فشار هیدرولیکی ای را که به سیلندر چرخ ها وارد می شود ، به گونه ای
کنترل می کند که از قفل شدن چرخ ها در جاده های لغزنده و یا هنگام ترمز های شدید جلوگیری شود. این سیستم هنگام ترمز گرفتن کنترل خودرو را نیز حفظ می کند.
فایل پاورپوینت 20 اسلاید
مقاله درمورد ترمز ضد قفل
| دسته بندی | صنایع |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 16 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 6 |
ترمز ضد قفل
عملکرد ABS ( ترمز ضد قفل )
نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیار خطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهش می دهد.در واقع روی سطوح لغزنده حتی راننده های حرفه ای بدون ترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهای ضد قفل ترمز کنند.
● مکان ترمز های ضد قفل
در این مقاله ما همه چیز را درباره ی ترمز های ضد قفل یاد می گیریم:اینکه چرا به آنها نیاز داریم،چه چیز هایی در آنها به کار رفته است،چگونه کار می کنند،بعضی از انواع رایج و بعضی از مشکلات مربوط به آن.
▪ بدست آوردن یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل:
تئوری ترمز های ضد قفل بسیار ساده است.یک چرخ در حال لیز خوردن(به طوری که سطح تماس تایر نسبت به زمین سر بخورد) نسبت به چرخی که لیز نمی خورد نیروی اصطکاک کمتری دارد.اگربا اتومبیل خود در یخ گیر کرده باشید می دانید که اگر چرخها بچرنخد هیچ نیروی جلو بری به اتومبیل وارد نمی شود زیرا سطح تماس چرخ نسبت به یخ لیز می خورد.
ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ ها در هنگام ترمز کردن،دو مزیت را بوجود می آورند:اول اینکه خودرو زود تر متوقف می شود و دوم اینکه می توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایت کرد.
در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد:
حسگر های سرعت
پمپ
سوپاپ ها
کنترل کننده
حسگرهای سرعت:
سیستم ترمز ضد قفل باید بداند چه موقع چرخ در حال قفل کردن است،حسگرهای سرعت که در هر چرخ یا در بعضی مواقع در دیفرانسیل قرار گرفته اند این اطلاعات را فراهم می کنند
سوپاپ ها:
در هر لوله ی ترمز که به هر ترمز می رود یک سوپاپ وجود دارد که با کنترل کننده کنترل می شود،در بعضی از سیستم ها سوپاپ سه حالت دارد:
▪ در حالت اول سوپاپ باز است و فشار از سیلندر اصلی مستقیما به ترمز می رسد
▪ در حالت دوم سوپاپ لوله ی ترمز را می بندد و ترمز را از سیلندر اصلی جدا می کند،این حالت از افزایش بیش از حد فشار ترمز وقتی راننده روی پدال فشار می آورد،جلو گیری می کند
▪ در حالت سوم سوپاپ مقداری از فشار ترمز را کم می کند
پمپ
دانلود سیستم های ترمز ABS & ASR & ESP & SBC
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2789 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 34 |
این محصول تحقیق کاملی در مورد سیستم های پایداری Stabiity خودرو ها می باشد
و به صورت کامل در مورد سیستم های ABS ASR SEP SBC بحث کرده است
اگر تحقیق و موضوع پروژه تان مرتبط با این بحث است، این محصول مناسب شماست
دانلود تحقیق در مورد ترمز
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 9 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 11 |
این محصول فایل ورد و قابل ویرایشی در 11 صحفه در مورد سیستم ترمز خودرو می باشد