فایل درس طراحی اجزا 2 (قسمت سوم-طراحی یاتاقان های غلتشی)
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 666 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 5 |
با توجه به اطلاعات بدست آمده در قسمت اول و دوم، در این قسمت پروژه به طراحی یاتاقان غلتشی میپردازیم.
یاتاقان های غلتشی یا یاتاقان های بدون اصطکاک یاتاقان هایی هستند که در آنها بار اصلی توسط اجزایی که در تماس با یکدیگرند صورت میگیرد. اصطکاک در آغاز حرکت تقریبا دو برابر اصطکاک در حال حرکت است، اما با این حال، در مقایسه با یاتاقان های لغزشی، این اصطکاک بسیار ناچیز است. مقدار بار، سرعت و گرانروی روانکار در این نوع یاتاقان ها بر میزان اصطکاک آنها تاثیر میگذارد. از دیدگاه یک مهندس طراح مکانیک، مطالعه این نوع یاتاقان ها در مقایسه با موضوعات دیگر از چند جنبه متفاوت است.
یاتاقان های غلتشی را برای تحمل بارهای شعاعی خالص، بارهای محوری خالص، و یا ترکیبی از این دو نوع بار میسازند. در این نوع یاتاقان چون تماس جامد با جامد وجود دارد، تنش های تماسی بوجود می آید و بار بصورت نوسانی به ساچمه ها وارد میشود و بنابراین پدیده خستگی رخ میدهد.
تعداد صفحات 5 است و فرمت فایل docx و همچنین فایل pdf هم ضمیمه شده است.
دانلود پروپوزال با عنوان برآورد شتاب طبقات جهت طراحی اجزای غیر سازه ای در قاب های خمشی فولادی
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 2381 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 13 |
پروپوزال با عنوان برآورد شتاب طبقات جهت طراحی اجزای غیر سازه ای در قاب های خمشی فولادی تصویب شده در یکی از دانشگاه های سراسری بسیار معتبر تهران
دانلود قسمت های مختلف خودرو
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 6988 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 23 |
این محصول پاروپوینتی در مورد قسمت های مختلف خودرو از جمله کلاچ و ترمز سیستم تعلیق و ... می باشد که بطور خلاصه قسمت هایی از خودرو را معرفی میکند
به عزیزانی که تحقیق و پروژه مرتبط با این موضوع دارند، این محصول پیشنهاد می شود