مقاله در مورد جنبش شناسی و طراحی صنعتی
| دسته بندی | نقشه برداری |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 3296 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 23 |
جنبش شناسی
یک سیستم که حاوی یک سطح آزاد و روان می اشد اگر پیکره آن بتواند به طور کامل به معنی یک متغییر تعیین شود و دو سطح روان و آزاد مستلزم وجود 2 متغییر می باشد و به همین ترتیب و محافظ کار اگر کار بر خلاف صورت انجام بگیرد به طور کامل بازیافتنی می باشد و مستقل از روش اصلی کار است یک میدان نیروی محافظه کار می تواند به عنوان یک سطح شیبدار از تابع چتانسیل عمل کند یک جسم سخت و محک تنها چیزی است که در یک شرایط نسبی از ذره های سازنده در طول جنب و جوش های جسمی به طور کال چایدار باقی می ماند .
وقتی که دو جسم در تماس با یکدیگر در یک مسیر هستند گفته می شود که اگر سرعت ذره های دو ماده در تماس با یکدیگر متفاوت باشند و ذره ها در نار هم لغزش می کنند اگر سرعت برابر باشد در کنار هم لغزش می کنند .
اگر چرخش وابسته ای تقریبا" تناسب و عادی وجود داشته باشد . گفته می شود جسم ها در حال چرخش هستند . اصطحکاک یک مؤلفه مماسی نیرو در یک ناحیه تمای می باشد . اگر سطوح زیر باشند نیروسی تماس ممکن است شامل اصطکاک باشد در حالی که اگر سطوح صاف باشد نیروی تماس برای هر دو سطح به صورت عادی فرض ی شود وقتی که لغزش رخ می دهد نسبت نیری اصطکاک به عکس العمل عادی به صورت یک ضریب اصطکاک می باشد یک فرمول مرجع سیستم هم پایه می باشد به عنوان مثال : یک مجموعه ای از شیشه های دکارت در اطراف مبدأ . شیشه که ممکن است در جسم فیزیکی ثابت شود یا نشود یک فرمول مرجع مطابق با قانون حرت نیوتن ه شامل م شود که قوه جبری نامیده می شود هر دو فرمول جبری در ارتباط با یکدیگر با حرکت یکنواختی در ی خط مستقیم بدون شتاب یا سرعت زاویه های هستند .
جنبش شناسی
1-1 سرعت و شتاب در مختصات قطبی
شتاب سرعت جایگاه
2-1 سرعت و شتاب در مختصات اصلی
شتاب سرعت جایگاه
3-1 فرمول های چرخشی مرجع
1-3-1 رابطه سرعت و شتاب
جسم حرکت می کند و باتوجه به فرمول اصلی می چرخد و به فرمول اصل بر می گردد . یک جهت ثابت بر روی جسم و جهت دیگر وابسته به جسم حرکت می کند وضعیت جابجا شده به به به نامیده میشود . شتاب به هست .
دانلود دانلود مقاله طراحی صنعتی و عوامل انسانی
| دسته بندی | صنایع |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 3982 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 55 |
طراحی صنعتی و عوامل انسانی:
مرکز تحقیقات با داشتن یکی از پیشرفته ترین و مجهز ترین استودیو های طراحی صنعتی موجود، قادر است نمونه هایی با ابعاد یک به یک تهیه نماید ونیز با بهره گیری از نرم افزار کامپیوتر می تواند به هر طرحی جامع عمل بپوشاند. تحلیل وارزیابی تطابق طرح مورد نظر با جنبه های انسانی واستانداردهای مربوط به آن از جمله فعالیت هایی است که در این مرحله انجام می پذیردودر نهایت طرح مورد نظر بایستی با استفاده از نرم افزارهلی دقیق مهندسی که دقت و منظور طراح را یکجا تامین نماید به مدل سه بعدی تبدیل گردد.
طراحی مفهومی:
این قسمت از فرایند طراحی چیزی نیست به جز مجموعه ای از ارزیابی ها و تحلیل هایی که به راه حل های مهندسی همراه با در نظر گرفتن موضوعات مربوط به تولید و امنیت ودیگر پارامترهایی که برای محصول در نظر گرفته شده است، می پردازد.طراحی مفهومی می تواند به عنوان اساسی ترین بخش هر فرایند طراحی در نظر گرفته شود، زیرا پایه و اساس هر طرحی در این مرحله گذاشته می شود. مرکز تحقیقات ایران خودرو مجرب ترین افراد متخصص را در این زمینه به کارگرفته است.علاوه بر متخصصین داخلی، همکاری و همراهی با پیشرفته ترین مراکز مهندسی دنیا با هدف انتقال فن آوری از اولویت های این مرکز می باشد.بهره گیری درست از فن آوری های شبیه سازی، طراحی، تولید ومهندسی به کمک کامپیوتر باعث افزایش سرعت ودقت در فرایند طراحی گشته است.مهندسی فرایند های همزمان و کارگروهی از دیگر عوامل بسیار مفید در کاهش مشکلات طرح در مراحل بعد می باشد.پس از نهایی شدن طرح اولیه، طراح بایستی آنرا با جزئیات کامل وبا درنظرگرفتن فرآیندهای تولید، موضوعات و اهداف کیفی و دیگر اهدافی که در سر دارد قطعی نماید.مرکز تحقبقات ایران خودرو با داشتن مجهزترین و قوی ترین مجموعه نرم افزار و سخت افزار تخصصی صنایع خودروسازی در خاورمیانه قادر به پیاده سازی کامل پروژه های طراحی در سیستمهای طراحی، تولید و مهندسی به کمک کامپیوتر است.حضور سخت افزار و نرم افزار قوی در یک شبکه کامپیوتری وسیع به همراهان طراحان مجرب سبب می شود که بتوان طرح را در کوتاهترین زمان ممکن و با حداقل مشکلات فنی به اتمام رساند.شبیه سازی کامپیوتری یکی از ابزارهای قوی برای فراهم ساختن یک نمایش مجازی از چگونگی کارکرد یک طرح تحت شرایط مختلف می باشد. برای انجام این مهم مرکز تحقیقات ایران خودرو دارای پرسنل متخصص ،مجرب و آخرین فن آوریهای نرم افزاری می باشد. نرم افزارهای کامپیوتردر مواردی چون:
تحلیل ساختاری، دوام وعمرمفید، تصادفات، جریان مایعات در داخل وخارج خودرو، دینامیک سیستم تعلیق و فرمان، ارتعاشات ونیز روندهای تولید بعنوان ابزاری در دست طراحان در مرکز تحفیقات به یافتن راه حلهای بهینه به ایشان یاری می نماید.
نمونه سازی:
علاوه بر شبیه سازی در عالم مجازی و ارزیابیهای محاسباتی طرح، مدلهایی با کیفیتی شبیه به نمونه نهایی بایستی آماده شوند تا بصورت فیزیکی و قابل لمس مورد بررسی قرار گیرند.مرکز تحقیقات ایران خودرو در این زمینه هم از داشتن کاملترین و جدیدترین مجموعه تجهیزات برای نمونه سازی سریع سود می برد.در اینجا متخصصین وتکنسینهای آموزش دیده جهت تهیه نمونه هایی از قطعات فلزی و پلاستیکی خودرو فعالیت می نمایند.استفاده از فن آوریهایی نظیر برش لیزری، نمونه سازی سریع و ماشین کاری CNC از دیگر قابلیتهای مرکز تحقیقات ایران خودرو محسوب می گردد. در عین حال برخورداری ازکارگاههای مونتاژ مجهز، ساخت خودروهای نمونه برای آزمونهای مختلف را امکان پذیر ساخته است.در حین آخرین مراحل طراحی بایستی از انطباق محصول با تمامی نیازهای ابتدایی و تعاریف اولیه که از محصول داشتیم اطمینان حاصل شود. این مرکز با استفاده از تجهیزات مدرن خود قادر است بخش عمده ای از این آزمایشات را به انجام رساند. برای آزمونها وموارد تخصصی دیگر از مراکز معتبر تست در نقاط دیگر دنیا کمک گرفته میشود.برای تقویت اعتبار محصولات خود در بازارهای جهانی، مرکز نحقیقات ایران خودرو قابلیت اطمینان محصولات خود را با اخذ مدرک تأیید از مراکز استاندارد ایرانی و جهانی تأمین می نماید. این مرکز همچنین پیاده سازی مناسب و صحیح فرآیند طراحی خود را از طریق پشتیبانی و بهره گیری از سیستمهای مدیریت کیفیت تضمین می نماید.
تضمین کیفیت:
این مرکز با داشتن مدرک ISO 9001 وبهره گیری از اخرین فنون مدیریت کیفیت جهت پیاده سازی دقیق، بهنگام و مؤثر خواسته ها و برآوردن رضایت واعتماد مشتری گام بر می دارد. همچنین بعنوان مسئول تحقیقات و نوآوری در کارخانه ایران خودرو، مرکز تحقیقات همواره ملاحظات زیست محیطی را در تمامی مراحل طراحی خودرو بعنوان یک الزام برای نیل به تولید محصولات سبز در نظر قرارمی دهد.
پروژه:
در مراکز تحقیقات ایران خودرو همواره تعدادی پروژه با موضوع طراحی محصولات یا تحقیقات در زمینه های جدید وفن آوریهای نوین در صنعت خودرو در حال انجام است.این پروژه ها معمولاً بطور متوازی با دیگر واحدها در یک ساختار هم سطح و بر اساس اصول از پیش تعیین شده طراحی و توسعه محصولات تحت نظارت مدیران پروژه ها فعالیت می نماید.
سیستمهای پشتیبانی:
فرآیند طراحی خودرو بخاطر داشتن وسعت وپیچیدگی ذاتی در درون خود همواره نیازمند روشها و ابزاری است که به پیاده سازی آن در یک روال کنترل شده، سریع و دقیق با حداقل اتلاف منابع یاری می نماید.در مرکز تحقیقات ایران خودرو، آرشیو و کتابخانه فنی بعنوان منابع اطلاعاتی و ورودی-خروجی سایت، پایگاه های اطلاعاتی بعنوان بستری برای جریان مداوم اطلاعات بین گروه ها، کنترل پروژه بعنوان بازوی هدایت وکنترل اجرا کنندگان پروژه ویک شبکه عظیم کامپیوتری برای اتصال سیستمهای مکانیزه، همه و همه مسئولیت پشتیبانی را بر عهده دارند.
...
55 صفحه فایل Word
دانلود گزارش کارآموزی طراحی صنعتی شرکت مشهد سرما
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 10243 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 34 |
گزارش کارآموزی طراحی صنعتی شرکت مشهد سرما در 34 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست :
تاریخچه شرکت مشهد سرما .................................................................................................... 1
- نحوه شکل گیری و تاریخچه تاسیس .................................................................................. 1
- آدرس کارخانه و فروشگاه ها ........................................................................................... 1
- اهداف به همراه افتخارات شرکت .................................................................................... 2
- از جمله تولیدات شرکت .................................................................................................. 2
پروسه تولید و ماشین آلات مورد استفاده ................................................................................. 3
- قسمت پروفیل.................................................................................................................... 3
- قسمت تو کاری ................................................................................................................. 12
- قسمت نصب موتور.............................................................................................................. 16
مواد و روشهای ساخت ........................................................................................................... 20
تحلیل فرآیندهای طراحی و تولید ............................................................................................ 24
- خواهان طرح جدید ............................................................................................................. 24
- گروه های اجتماعی مرتبط با یخچال صنعتی ........................................................................ 25
- کلاس اجتماعی افراد مرتبط ................................................................................................ 25
- تاثیرات محیط بر محصول ................................................................................................... 26
- تاثیرات محصول بر محیط..................................................................................................... 27
- نتیجه گیری....................................................................................................................... 27
- پروسه طراحی و تولید......................................................................................................... 29
- پروسه استفاده ................................................................................................................... 29
- پروسه بعد از استفاده........................................................................................................... 29
ساختمان یخچال ..................................................................................................................... 30
گشتالت استیتیکی و سمبلیکی................................................................................................. 31
- نتیجه گیری....................................................................................................................... 31
منابع و ماخذ ......................................................................................................................... 32
تاریخچه شرکت مشهد سرما :
شرکت مشهد سرما در سال 1357 با نام موسسه فنی مقدم در خیابان راهنمایی و در سال 1358 ? چهار راه بی سیم شروع به فعالیت نمود . این شرکت با پذیرفتن نمایندگی چند شرکت تهرانی شروع به کار کرد و همزمان با ایجاد یک کارگاه در جاده قدیم قوچان به تولید فریزرهای خانگی با نام البرز خراسان پرداخت . در سال 1360 شرکت مشهد سرما در محل فعلی کارخانه با تولید انواع یخچال های صنعتی شروع به کار کرد . این شرکت اولین سازنده یخچال های صنعتی ? فریزر ? شیر سرد کن ? آبسرد کن ? سردخانه و دستگاه های برودتی در مشهد بوده است .
کارخانه و فروشگاه مرکزی : مشهد – جاده قوچان – کیلومتر 3 بعد از پلیس راه – سمت راست
تلفکس : 6513022 – 05116513021
فروشگاه 1 : مشهد – بین چهار راه لشگر و چهار راه بیسیم – سمت راست
تلفکس : 8543149 – 05118547617
فروشگاه 2 : مشهد – بین میدان شهدا و فلکه آب – جنب کوچه سجادی
تلفکس : 2221504 – 05112227634
اهداف :
شرکت مشهد سرما با تولید یخچال های صنعتی و کلیه صنایع برودتی اهداف ذیل را سرلوحه فعالیت ها قرار داده است :
1 – ارتقا کیفیت محصولات و اخذ گواهی های کیفی محصول از مراکز معتبر ?
2 – افزایش سهم بازار با ایجاد توان رقابت پذیری در قیمت ? کیفیت و ارتقا زنجیره تامین ?
3 – رعایت قوانین و الزامات با ایجاد محیطی ایمن ? پاک و سالم ?
4 – ارتقا تکنولوژی با هدف دستیابی به محصولات ? بازارهای جدید و توسعه صادرات .
از افتخارات شرکت مشهد سرما شامل :
دارنده پروانه وزارت صنایع از تاریخ 15/1/1363 ?
گواهینامه 9001 ISO از مودی اینتر نشنال انگلستان ?
انتخاب صادر کننده نمونه سال 1385 .
از جمله تولیدات این شرکت شامل :
روشهای ساخت
تولیدات صنایع شیشه عبارت است از :
1 – شیشه های دوجداره ( تزریق گاز آرگون توسط دستگاه تمام اتوماتیک )
2 – شیشه های سه جداره ( تزریق گاز آرگون توسط دستگاه تمام اتوماتیک )
3 – شیشه های لمینت ( چند لایه ? ضد گلوله )
4 – شیشه های دکوراتیو
5 – شیشه های ایمنی جهت محصولات فوق
کلیه تولیدات با ابعاد متفاوت ? تنوع رنگ و هر نوع شیشه بنا به سفارش عرضه می گردد .
خط دوجداره (IG Line)
این خط تولید شامل شستشو، بازرسی، اسپیسر گذاری و پرس می باشد شیشه ها در این قسمت توسط 6 برس سیلندری شسته و تمیز می شوند. آب مصرفی در این قسمت سختی گیری و رسوبگیری شده و توسط سیستم تبادل یونی مجدداً برگشت داده خواهند شد. پس از شستشو شیشه وارد بخش خشک کن شده که در این قسمت نازلهای هوای خشک کننده خود را با ضخامت ?-?? میلیمتری شیشه تطبیق می دهند و شیشه پس از خشک شدن راهی قسمت بازرسی، کنترل و اسپیسر گذاری شده، در این مرحله جداره دوم و یا سوم وارد خط تولید شده و پرس می شوند.
- حداکثر ابعاد تولید: ???? × ???? میلیمتر
- حداقل ابعاد تولید: ??? × ??? میلیمتر
- ضخامت تولید نهایی: ??-?? میلیمتر
ضریب انتقال حرارت یک سطح (U)
انتقال و عبور حرارت از یک سطح از طریق هدایت ? جابجایی و تشعشع با مقدار U مشخص می شود . هر چه میزان U پائین تر باشد تلفات حرارتی کمتر خواهد بود . شیشه دو جداره بدلیل وجود یک محفظه بسته خشک محصور ما بین دو صفحه شیشه ای به مراتب بهتر از شیشه تکجداره می باشد .
شیشه یک جداره 6 میلیمتری K.²m /5.7 =U
شیشه استاندارد دو جداره شامل دو شیشه 6 میلیمتر و 12 میلیمتر هوای مابین آن . K.²m/2.7=U
شیشه استاندارد دو جداره شامل دو شیشه 6 میلیمتر و 12 میلیمتر گاز آرگون مابین آن . K.²m/w1.3=U
با استفاده از شیشه های با تابش کم و یا لمینت میتوان مقدار U را تا 3/0 کاهش داد .
خواهان طرح جدید می تواند شامل سه دسته از گروهها باشد :
الف : خود کارخانه مشهد سرما ? کارخانه رقیب در شهر مشهد ( الکترواستیل ) و سایر رقبا در کشور وهمچنین سفارش برای صادرات که شامل ترکمنستان ? افغانستان و آلمان است .
ب : توسعه جمعیت و تغییر سلیقه های مشتریان ( خواهان ) که در کارخانه ? معمولا از طریق برنامه ریزان و بازاریابان می باشد حدود تقریبی مشتریان و خواسته هایشان برای محصول جدید در آینده مشخص می شود .
برای مثال از عوامل مهم در طراحی یخچال های صنعتی می توان به تغییر فرم شیشه ها از شکل صاف و ساده به فرم شیشه خم و فرم درها از نوع لولایی به کشویی نام برد که از جلو به عقب منتقل شده که تنها دردسترس فروشنده یا کارگر مغازه باشد ? به طور کلی فرم ها به سوی طرح های دارای انحنا گرایش دارند . برای داشتن فضای بیشتر و عمر بیشتر موتور آن را به بالای یخچال انتقال داده اند ? به منظور تبلیغات در قسمت بالای یخچال یک صفحه اضافه شده که اصطلاحا تاج نام دارد و از جنس شیشه می باشد .
ج : مقدار صادرات بسته به میزان سفارش به کشورهای ترکمنستان ? افعانستان و آلمان که البته مدل و طرح های متفاوتی را در بر می گیرد ? تعداد تولید کارخانه مشهد سرما با توجه به اطلاعات به دست آمده از بازاریابی و تحقیقات بازار که میانگین تولید سالانه حدود 420 عدد می باشد ? افراد استفاده کننده در حال و آینده شامل سوپر مارکت ها ? گوشت و مرغ فروشی ها ? اغذیه ها ? رستوران ها ? بستنی و شیرینی فروشی ها و ... .
گروه های اجتماعی مرتبط با یخچال صنعتی عبارتند از :
مدیر عامل کارخانه – مدیر تولید – مهندسین خط تولید – کارفرما – کارگران ( خط تولید – انبارداری – حمل و نقل ) – مدیر فروش – تعمیرکاران و خدمات پس از فروش – خریدار یخچال صنعتی – فروشنده و یا کارگران مغازه – مشتری های مغازه .
کلاس اجتماعی افراد مرتبط :
بیشترین شدت ارتباط را استفاده گر مستقیم ? فروشنده یا کارگر مغازه دارد که سفارش مشتری را انجام می دهد و ازلحاظ روانی ? بصری و کاربردی ( بهداشت و شست و شو ) بیشترین ارتباط را با یخچال برقرار می کند? با توجه به گرد آوری اطلاعات از طریق پرسش نامه استفاده گر مستقیم ( کارگر شیرینی فروشی ) جز طبقه پایین جامعه با درآمد ماهانه بین70 تا120هزار تومان می باشند ? اکثر آنها پایبند به مسائل مذهبی هستند و از لحاظ سیاسی نقشی منفعل دارند مگر در مسائل مهمی چون انتخابات و جنگ و ... ? از لحاظ میزان سواد اصولا مدرک دانشگاهی ندارند ? حدودا بین 20 تا 30 سال ? مذکر و مونث می باشند .
شرایط فیزیکی و اقلیمی
تاثیرات محیط بر محصول :
محیط استفاده نباید دارای رطوبت باشد .
آفتاب و نور مستقیما نباید بر آن بتابد .
مکان مناسب برای شست و شو آسان و سریع یخچال باشد .
مکان و محیط اطراف عاری از هر گونه موجودات موذی و میکروب باشد .
محیط به گونه ای باشد که تهویه در آن به راحتی صورت پذیرد .
تاثیر گرد و غبار بر قسمت های مختلف یخچال مانند موتور .
امکان وندالیزم
در صورت در دسترس بودن امکان دزدی
نیاز به جا به جایی در طول روز به دلیل کمبود جا در فضای داخل مغازه ( نزدیک حرم )
تاثیرات محصول بر محیط :
اشغال فضا
ایجاد رفلکس و آلودگی نوری
تاثیر نا مطلوب فایبر گلاس بر ریه انسان و محیط زیست
تاثیر گاز فرئون و تخریب لایه ازون
تاثیر روانی با استفاده از استتیک محصول
آموزش استفاده صحیح از محصول بوسیله طراحی و فرم مناسب
نتیجه گیری :
از معایبی که قبلا در ساخت یخچال های صنعتی وجود داشت این بود که در تمام یخچال ها و فریزر ها با فوم پلاست فوم عایق کاری انجام می شد اما در حال حاضر با فوم تزریق می باشد . مزایای این تزریق به شرح ذیل می باشد :
1 – پرت سرما را از بین می برد .
2 – مصرف برق را نسبت به پلاست فوم کاهش می دهد .
3 – به موتور هم فشار زیادی وارد نمی شود .
فرم درها از حالت کمدی به کشویی تغییر یافته ( فقط کارگر یا فروشنده می تواند به داخل یخچال دسترسی داشته باشد ) ?
تغییر فرم شیشه ها و بدنه از صاف و ساده به فرم خمیده برای ایجاد فضای بیشتر درون یخچال ( تاثیر مد و مدگرایی و تغییر سلیقه خریداران ) ?
جابه جایی محل قرار گیری موتور از پایین به بالای یخچال جهت تهویه بهتر و ایجاد تاج برای تبلیعات ?
حذف یخچال مدل U بدلیل هزینه بالا برای ساخت و تولید ?
هویت دادن به محصولات با استفاده از نامگذاری .
از لحاظ وندالیزم ? یخچال های صنعتی دچار وندالیزم ناشی از عدم مهارت استفاده کننده و یا ضعف در طراحی فرم های نامطلوب و نامناسب می شوند .
طرح تولیدات صنعتی مورد استفاده با تاثیر پذیری از چگونگی زندگی انسان ها پدید می آید و معرف و بیانگر آن خواهد بود . بنابراین تولیدات صنعتی علاوه بر ارضا نیاز های جسمی انسان می بایست قادر به پاسخگویی به خواسته های اجتماعی ? فرهنگی و اقتصادی استفاده کنندگان هم باشند .
دسته بندی تولیدات شامل :
1 – تولیدات مورد استفاده ? ( تولیداتی برای استفاده شخصی )
2 – تولیدات مورد استفاده ? ( تولیداتی که در جهت استفاده گروه های معین می باشند )
3 – تولیدات مورد استفاده ? ( تولیداتی که عموم کمتر رابطه ای با آنان دارند )
که با توجه به بررسی های اولیه تولید یخچال صنعتی در دسته تولیدات مورد استفاده ? قرار می گیرد .
دانلود کتاب مبلمان برای قرن 21 (زبان اصلی)
| دسته بندی | معماری |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 10302 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 178 |
این محصول کتابی بسیار کاربردی در زمینه طراحی مبلمان، طراحی داخلی و ... می باشد که برای افرادی که در زمینه های مرتبط فعالیت دارند بسیار پراربرد می باشد
دانلود طراحی نوار نقاله در فرمت IGS
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 1203 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 1 |
این پروژه طرح نوارنقاله ایست که در شکل مشاهده می نمایید که در فرمت IGS ارائه شده است. که شما میتوانید این محصول را در نرم افزار های مانند سالیدورک و کتیا و ... اجرا نمایید و ابعاد و اندازه ها و تمامی پارتها را بررسی نمایید، اما فایل قفل شده است و نمیتوانید تغییرات خود را اعمال نمایید
دانلود طراحی دستگاه CNC سه محوره
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 1469 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 1 |
این محصول طرح دستگاه سی ان سی سه محوره در فرمت STEP می باشد
به امید لبخند رضایت بر لبان شما:)در صورت سفارش محصولات مشابه و سوالات احتمالی میتوانید با ایمیل diamond.kknn@yahoo.com ارتباط برقرار کنید
دانلود طرح نوارنقاله صنعتی با فرمت استپ
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 1915 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 1 |
این محصول طرح کاملی از یک نوار نقاله صنعتی می باشد که در فرمت STEP ذخیره شده است
دانلود مدل آماده پروژه صنعتی نوار نقاله
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 8045 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 60 |
این محصول طرح کاملی از یک نوار نقاله صنعتی می باشد که در فرمت STEP ذخیره شده است
دانلود مدل آماده سنباده صنعتی
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 1590 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 1 |
این محصول مدل آماده سمباده های صنعتی با دو سنگ در طرفین می باشد که کاربرد فراوانی در کارگاههای صنعتی و کارخانه ها دارند
دانلود طراحی نوار نقاله شیب دار در سالیدورک
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 2166 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 60 |
این محصول طراح بسیار ساده ای از یک نوار نقاله شیب دار در نرم افزار سالیدورک می باشد
دانلود طراحی کامل نوار نقاله در سالیدورک قسمت اول
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 35840 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 60 |
این محصول فایل کامل نوار نقاله 1.5 متری در نرم افزار سالیدورک می باشد
این محصول به دلیل حجم بالا در دو قسمت ارائه شده است که قیمت هر پارت 30000 تومان و در مجموع این پروژه 60000 تومان بوده که برای یک پروژه صنعتی بسیار ناچیز می باشد
به امید رضایت محصولات شما از محصولات این فروشگاه
در صورت نیاز به محصولات و پروژه مشابه می توانید سفارش خود را اعلام کنید تا در اسرع وقت انجام شود
دانلود طراحی کامل نوار نقاله در سالیدورک قسمت دوم
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 25895 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 60 |
این محصول فایل کامل نوار نقاله 1.5 متری در نرم افزار سالیدورک می باشد
این محصول به دلیل حجم بالا در دو قسمت ارائه شده است که قیمت هر پارت 30000 تومان و در مجموع این پروژه 60000 تومان بوده که برای یک پروژه صنعتی بسیار ناچیز می باشد
به امید رضایت محصولات شما از محصولات این فروشگاه
در صورت نیاز به محصولات و پروژه مشابه می توانید سفارش خود را اعلام کنید تا در اسرع وقت انجام شود
دانلود تحقیق کامل در مورد خودرو
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 11169 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 150 |
این محصول پایان نامه بسیار کاملی در مورد خودرو می باشد.
این محصول میتواند به عنوان پروژه پایانی در رشته های مرتبط در مقطع کارشناسی و فوق دیپلم ارائه شود.
بخش های مختلف به تفسیر و با شکل تشریح شده است و پروژه کاملی ارئه شده است، کافی است فونت سیستم را تنظیم نموده و در صورت جابه جایی فهرست تان را بازبینی نمایید و پروژه تان را آماده کنید!
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه.................................................................................................................................................1
فصل اول: مراحل ساخت، تصاویر و اندازه شاسی موتور پراید
1-1- مقدمه.............................................................................................................................................2
1-2- مکانیزم شاسی موتور................................................................................................................................2
1-2-1- نبشی........................................................................................................................................3
1-2-2- چرخ.........................................................................................................................................3
1-2-3- موتور.......................................................................................................................................3
1-3- تاریخچه شرکت کیا..................................................................................................................................3
1-4- اتومبیل‌های شرکت کیا موتور.........................................................................................................................4
1-5- شرکت هیوندای موتور................................................................................................................................4
فصل دوم: موتور
2-1- موتور............................................................................................................................................16
2-2- تشریح کلی........................................................................................................................................17
2-3- انواع موتور......................................................................................................................................17
2-3-1- موتورهای احتراق داخلی (درون سوز)...........................................................................................................17
2-3-2- موتورهای احتراق خارجی (برون سوز)...........................................................................................................18
2-4- موتورهای احتراق داخل.............................................................................................................................18
|
2-4-1- موتورهای احتراق داخلی اشتعالی..............................................................................................................18
2-4-2- موتورهای انفجاری...........................................................................................................................18
2-5- تقسیم بندی موتورها از لحاظ سیکل کاری.............................................................................................................18
2-6- اصول کار موتورهای چهار زمانه.....................................................................................................................18
2-6-1- زمان اول: مکش..............................................................................................................................19
2-6-2- زمان دوم: تراکم............................................................................................................................19
2-6-3- زمان سوم: احتراق...........................................................................................................................19
2-6-4- زمان چهارم: تخلیه..........................................................................................................................20
2-7- اصول کارکرد موتورهای دو زمانه....................................................................................................................20
2-7-1- مکش سوخت...................................................................................................................................20
2-7-2- کورس تراکم.................................................................................................................................21
2-8- پیستون موتور.....................................................................................................................................21
2-9- تجزیه و تحلیل نیروهای وارد به پیستون در چهار زمان عملیات ترمودینامیکی............................................................................22
2-9-1- در زمان مکش................................................................................................................................22
2-9-2- در زمان تراکم..............................................................................................................................22
2-9-3- زمان قدرت..................................................................................................................................22
2-9-4- در زمان تخلیه..............................................................................................................................23
2-10- خلاصی پیستون.....................................................................................................................................23
2-11- کنترل انبساط پیستون.............................................................................................................................23
|
2-12- ایجاد شکاف در دامنه پیستون......................................................................................................................24
2-13- پیستون های مجهز به محافظ فولادی..................................................................................................................25
2-14- رینگ پیستون................................................................................................................................................25
2-14-1- وظایف رینگ پیستون................................................................................................................................................26
2-14-2- انواع رینگ پیستون.........................................................................................................................26 2-14-2-1- رینگ های تراکم (کمپرس)......................................................................................................................26 2-14-2-2- رینگ های تراکم پایینی (کمپرس)...............................................................................................................27 2-14-2-3- رینگ روغنی..................................................................................................................................27
2-15- سیلندر موتور....................................................................................................................................28
2-15-1- وظایف سیلندر...............................................................................................................................28
2-15-2- دلایل سایش سیلندر...........................................................................................................................28
2-15-3- نیروهای موثر در سیلندر.....................................................................................................................29
2-15-4- مشخصات سیلندر.............................................................................................................................29
2-15-5- معایبی که در سیلندر به وجود می آید.........................................................................................................29
2-15-5-1- خط برداشتن..............................................................................................................................29
2-15-5-2- لبه دار شدن.............................................................................................................................29
2-15-5-3- دو پهنی.............................................................................................................................30
2-15-5-4- دو پهنی (در ارتفاع گلدونی شدن)......................................................................................................30
2-15-5-5- صیقلی شدن یا آئینه شدن سیلندر.......................................................................................................30
2-15-5-6- سائیدگی سیلندر................................................................................................................................................30
|
2-16- سرسیلندر.........................................................................................................................................3
2-16-1- متعلقات سرسیلندر..........................................................................................................................31
2-16-2- انواع سر سیلندر...........................................................................................................................31
2-16-3- جنس سرسیلندر..............................................................................................................................32
2-16-4- واشر سرسیلندر.............................................................................................................................32
2-16-4-1- جنس واشر سرسیلندر.......................................................................................................................32
2-16-5- بلوک سیلندر...............................................................................................................................32
2-16-5-1- جنس بلوک سیلندر.....................................................................................................................33
2-16-5-2- انواع بلوک سیلندر بر حسب قرار گرفتن سیلندرها........................................................................................33
2-16-6- بوش های سیلندر............................................................................................................................34
2-16-6-1- بوش های تر..........................................................................................................................35
2-16-6-2- بوش های خشک.........................................................................................................................35
2-16-6-3- بوش سر خود..........................................................................................................................35
2-16-7- شاتون موتور...............................................................................................................................35
2-16-8- انواع یاتاقان های شاتون...................................................................................................................36
2-16-8-1- نوع یاتاقان های یکپارچه.............................................................................................................36
2-16-8-2- نوع یاتاقان های دو تکه..............................................................................................................36
2-16-9- گژن پین (انگشتی پیستون)...................................................................................................................36
2-17- میل لنگ موتور...................................................................................................................................37
2-17-1- ارتعاش گیر یا ضربه گیر میل لنگ............................................................................................................38
|
2-17-2- ارتعاش‌گیر وزنه‌ای..........................................................................................................................39
2-17-3- ارتعاش‌گیر هیدرولیکی.......................................................................................................................39
2-18- یاتاقان.........................................................................................................................................40
2-18-1- انواع یاتاقان موتور.......................................................................................................................40
2-18-2- خصوصیات یاتاقان...........................................................................................................................41
2-18-2-1- مقاومت یاتاقان در مقابل فشار حمل بار و ضربات ناشی از احتراق.........................................................................41
2-18-2-2- نرمی و قابلیت فرو بردن ذرات خارجی در یاتاقان.......................................................................................41
2-18-2-3- مقاومت در برابر خستگی در یاتاقان....................................................................................................41
2-18-2-4- مقاومت در برابر خوردگی در یاتاقان...................................................................................................41
2-18-2-5- مقاومت در مقابل سائیدگی در یاتاقان..................................................................................................42
2-18-2-6- قابلیت هدایت حرارتی.................................................................................................................42
2-18-3- لقی یاتاقان و تاثیر آن بر کار موتور.......................................................................................................42
2-18-3-1- قاعده کلی...........................................................................................................................42
2-18-4- آلیاژهای مورد استفاده در یاتاقان..........................................................................................................43
2-18-5- حالت های مختلف میل لنگ در یاتاقان.........................................................................................................43
2-18-5-1- حالت خاموش بودن موتور...............................................................................................................43
2-18-5-2- حالت استارت خوردن موتور.............................................................................................................43
2-18-5-3- حالت دور زیاد موتور ( بار متوسط)....................................................................................................43
2-18-5-4- حالت بدون بار شدن موتور و دور بی نهایت موتور........................................................................................43
2-19- شرایط کار میل لنگ و یاتاقان.....................................................................................................................44
|
2-20- تشریح منحنی عملکرد میل لنگ و یاتاقان............................................................................................................44
2-20-1- ضریب اصطکاک خشک...........................................................................................................................44
2-20-2- ضریب اصطکاک تر............................................................................................................................45
2-20-3- ضریب اصطکاک هیدرودینامیکی.................................................................................................................45
2-21- علل تشکیل نشدن فیلم روغن و استهلاک شدید موتور....................................................................................................45
2-22- سوپاپ...........................................................................................................................................46
2-22-1- تایمینگ سوپاپ ها..........................................................................................................................46
2-22-1-1- آوانس سوپاپ گاز.........................................................................................................................46
2-22-1-2- ریتارد سوپاپ گاز........................................................................................................................46
2-22-1-3- آوانس سوپاپ دود.........................................................................................................................47
2-22-1-4- ریتارد سوپاپ دود........................................................................................................................47
2-22-2- قیچی کردن سوپاپ ها........................................................................................................................47
2-22-3- جنس سوپاپ ها..............................................................................................................................47
2-22-4- ساختمان سوپاپ.............................................................................................................................47
2-22-5- مکانیزم حرکت سوپاپ ها در سیستم های مختلف..................................................................................................48
2-22-6- شناخت سوپاپ ها............................................................................................................................49
2-22-6-1- شناخت سوپاپ ها از نظر شکل ظاهری.........................................................................................................49
2-22-7- شرایط کار سوپاپ ها........................................................................................................................49
2-22-8- خنک شدن سوپاپ ها..........................................................................................................................50
2-22-9- روغنکاری سوپاپ ها.........................................................................................................................51
|
2-22-10- روغنکاری سوپاپ ها........................................................................................................................51
2-22-11- فیلرگیری سوپاپ ها........................................................................................................................51
2-22-12- کنترل فنر سوپاپ..........................................................................................................................52
2-22-13- میل سوپاپ................................................................................................................................52
2-22-14- سیستم فرمان سوپاپ ها.....................................................................................................................53
2-22-14-1- موتورهای میل سوپاپ رو OHC.............................................................................................................53
2-22-15- بادامک موتور.............................................................................................................................55
2-22-16- بادامک در میل سوپاپ......................................................................................................................55
2-22-17- قسمت های مختلف بادامک....................................................................................................................55
2-22-18- انواع بادامک در میل سوپاپ................................................................................................................56
فصل سوم: سیستم روغنکاری
3-1- سیستم روغنکاری...................................................................................................................................57
3-2- روغن موتور.......................................................................................................................................58
3-2-1- خصوصیات روغن موتور.........................................................................................................................58
3-2-2- خواص و وظایف روغن..........................................................................................................................59
3-2-3- چگونه روغن موتور آلوده می شود؟.............................................................................................................59
3-3- درجه بندی روغن ها................................................................................................................................60
3-3-1- درجه بندی انجمن مهندسین خودرو..............................................................................................................60
3-3-2- درجه بندی چند درجه ای (مالتی گرید).........................................................................................................60
|
3-3-3- درجه بندی کیفی روغن ها.....................................................................................................................60
3-3-4- درجه بندی کیفی اروپا.......................................................................................................................61
3-4- مشخصات مدار روغنکاری پراید.......................................................................................................................62
3-5- قطعات سیستم روغنکاری.............................................................................................................................62
3-5-1- پمپ روغن (اویل پمپ)........................................................................................................................62
3-5-2- فشار سنج (دستگاه نشان دهنده فشار روغن).....................................................................................................63
3-5-3- صافی پمپ روغن..............................................................................................................................64
3-5-4- صافی یا فیلتر روغن.........................................................................................................................64
3-5-5- کانال های روغن.............................................................................................................................64
3-5-6- فشنگی روغن.................................................................................................................................65
3-6- انواع اویل پمپ...................................................................................................................................65
3-6-1- پمپ روغن دنده ا ی..........................................................................................................................65
3-6-2- پمپ روغن روتوری............................................................................................................................66
3-7- سوپاپ کنترل فشار روغن............................................................................................................................67
3-8- سیستم تهویه کارتل................................................................................................................................68
فصل چهارم: سیستم خنک کاری موتور
4-1- تشریح کلی.........................................................................................................................................69
4-2- تجهیزات مدار خنک کاری.............................................................................................................................71
4-2-1- رادیاتور....................................................................................................................................71
|
4-2-2- پروانه.......................................................................................................................................7
4-2-3- واتر پمپ....................................................................................................................................72
4-2-4- ترموستات....................................................................................................................................73
4-3- بخاری.............................................................................................................................................74
4-4- دماسنج آب موتور...................................................................................................................................74
4-5- واحد سنسور (فشنگی آب).............................................................................................................................75
4-6- رله فن............................................................................................................................................75
4-7- درب رادیاتور......................................................................................................................................75
4-7-1- سوپاپ فشار..................................................................................................................................76
4-7-2- سوپاپ خلائی..................................................................................................................................76
4-8- مزایای درب های سوپاپ دار..........................................................................................................................76
4-9- مایع خنک کننده....................................................................................................................................76
فصل پنجم: سیستم جرقه زنی
5-1- جرقه..............................................................................................................................................78
5-2- سیستم جرقه زنی پلاتین دار..........................................................................................................................78
5-3- سیستم جرقه زنی الکترونیکی یا مگنتی................................................................................................................82
5-3-1- پیکاب.......................................................................................................................................82
5-3-2- مدول........................................................................................................................................82
5-4- چگونگی عملکرد سیستم...............................................................................................................................82
|
5-5- باتری.............................................................................................................................................84
5-6- واحد باتری........................................................................................................................................84
5-6-1- صفحات مثبت..................................................................................................................................85
5-6-2- صفحات منفی..................................................................................................................................85
5-6-3- صفحات عایق..................................................................................................................................85
5-7- قطب های باتری.....................................................................................................................................85
5-8- پلاک مشخصات باتری..................................................................................................................................85
5-9- الکترولیت باتری...................................................................................................................................86
5-10- توسعه باتری در آینده.............................................................................................................................87
5-11- سیستم شارژ.......................................................................................................................................87
5-11-1- اجزاء سیستم شارژ...........................................................................................................................87
5-11-1-1- تولید کننده جریان (مولد الکتریکی)........................................................................................................87
5-11-1-2- محافظ مولد و مصرفکننده...................................................................................................................88
5-11-1-3- مصرف کننده ها............................................................................................................................88
5-12- انواع روش های تولید جریان برق متناوب در خودرو....................................................................................................88
5-13- آفتامات الکترومکانیکی............................................................................................................................88
5-14- آلترناتور........................................................................................................................................89
5-14-1- مزایای آلترناتور...........................................................................................................................90
5-15- مدار استارت......................................................................................................................................90
|
5-15-1- تئوری موتور الکتریکی DC....................................................................................................................90
5-16- اتوماتیک استارت..................................................................................................................................91
5-16-1- طرز کار استارت.............................................................................................................................91
5-17- کویل.............................................................................................................................................92
5-18- مدارات جرقه زنی..................................................................................................................................92
5-18-1- مدار اولیه.................................................................................................................................92
5-18-2- مدار ثانویه................................................................................................................................92
5-19- دلکو.............................................................................................................................................94
5-19-1- در دلکو....................................................................................................................................94
5-19-2- فنر زغال دلکو..............................................................................................................................95
5-19-3- صفحات دلکو.................................................................................................................................95
5-19-3-1- صفحه زیرین...............................................................................................................................95
5-19-3-2- صفحه بالایی...............................................................................................................................95
5-19-4- میل دلکو...................................................................................................................................95
5-19-4-1- دستگاه آوانس وزنه ای.....................................................................................................................96
5-19-4-2- دستگاه آوانس خلائی........................................................................................................................97
5-20- شمع..............................................................................................................................................97
5-21- دسته بندی شمع بر اساس انتقال حرارت...............................................................................................................98
5-21-1- شمع سرد....................................................................................................................................98
5-21-2- شمع نیمه گرم...............................................................................................................................98
|
5-21-3- شمع گرم.....................................................................................................................................9
5-22- وایر شمع....................................................................................................................................................98
5-23- آوانس جرقه یا پیش جرقه...........................................................................................................................99
5-23-1- انواع آوانس جرقه...........................................................................................................................99
5-23-1-1- آوانس جرقه دینامیکی......................................................................................................................99
5-24- چکش برق.........................................................................................................................................100
5-25- چکش برق.........................................................................................................................................100
5-25-1- پلاتین ثابت................................................................................................................................100
5-25-2- پلاتین متحرک...............................................................................................................................100
5-26- خازن............................................................................................................................................101
فصل ششم: سیستم سوخت رسانی
6-1- سوخت و سیستم های سوخت رسانی......................................................................................................................103
6-2- سوخت و پدیده احتراق..............................................................................................................................104
6-3- سیستم سوخت کاربراتوری............................................................................................................................105
6-3-1- اجزاء سیستم سوخت رسانی کاربراتور...........................................................................................................105
6-3-1-1- مخزن یا باک..............................................................................................................................105
6-3-1-2- دستگاه نشان دهنده مقدار سوخت.............................................................................................................106
6-3-1-3- پمپ بنزین................................................................................................................................107
6-3-1-4- کاربراتور................................................................................................................................108
|
6-4- سیستم سوخت رسانی انژکتوری........................................................................................................................116
6-4-1- توزیع یکنواخت سوخت.........................................................................................................................117
6-4-2- خام سوزی کمتر به علت ارسال سوخت اندازه گیری شده............................................................................................118
6-4-3- زیاد بودن راندمان حجمی موتور...............................................................................................................118
6-5- اجراء سیستم های انژکتوری.........................................................................................................................120
6-5-1- واحد پردازنده الکترونیکی...................................................................................................................120
6-5-2- سنسورها....................................................................................................................................120
6-5-3- فرمان برها (عملگرها).......................................................................................................................125
6-6- روش های تزریق انژکتور............................................................................................................................127
6-6-1- تزریق همزمان...............................................................................................................................127
6-6-2- تزریق مستقل................................................................................................................................127
6-7- شناسایی اجزای کلی سیستم انژکتوری پراید...........................................................................................................127
6-8- روش محاسبه تایمینگ جرقه..........................................................................................................................128
6-9- آوانس اصلاحی......................................................................................................................................128
6-9-1- گرم شدن موتور..............................................................................................................................128
6-9-2- داغ بودن موتور.............................................................................................................................128
6-9-3- زیر بار قرار گرفتن موتور در دور آرام.......................................................................................................129
6-10- تصمیم گیری برای ارسال سوخت مبنا.................................................................................................................129
6-11- پردازش اطلاعات و اصلاح زمان ارسال سوخت............................................................................................................129
|
6-11-1- حالت استارت موتور.........................................................................................................................129
6-11-2- حالت شتاب گیری در خلال گرم شدن موتور.......................................................................................................130
6-11-3- اصلاح مقدار سوخت در خلال گرم شدن موتور......................................................................................................130
6-11-4- اصلاح سوخت در زیر بار و حالت قدرت سیستم سوخت رسانی.........................................................................................130
6-11-5- اصلاح مقدار سوخت نسبت به دمای هوای محیط....................................................................................................130
6-12- سوپاپ کنترل دور حالت آرام.......................................................................................................................131
6-13- پمپ بنزین..................................................................................................................................................132
6-14- فیلترهای مدار سوخت رسانی........................................................................................................................132
6-15- رگلاتور کنترل فشار مدار سوخت انژکتورها...........................................................................................................133
6-16- رله اصلی........................................................................................................................................133
6-17- سوپاپ برقی خلائی.................................................................................................................................134
6-18- شیر برقی خلائی کنیستر............................................................................................................................134
6-19- رله فن..........................................................................................................................................135
فصل هفتم: مکانیزم گیربکس
7-1- گیربکس...........................................................................................................................................136
7-2- تشریح کلی گیربکس پراید...........................................................................................................................137
7-3- وظایف جعبه دنده..................................................................................................................................138
7-4- ساختمان جعبه دنده................................................................................................................................138
7-4-1- پوسته جعبه دنده و سرپوش....................................................................................................................138
|
7-4-2- محورها.....................................................................................................................................138
7-4-3- خوارها و محل استقرار آنها..................................................................................................................139
7-4-4- هزار خارها.................................................................................................................................139
7-4-5- یاتاقان ها.................................................................................................................................139
7-4-6- چرخ دنده ها................................................................................................................................140
7-4-7- طرح سنکرونیزه (هماهنگ کننده)...............................................................................................................141
7-5- قطعات داخلی جعبه دنده............................................................................................................................142
7-6- حالت های مختلف جعبه دنده.........................................................................................................................142
7-6-1- خلاص........................................................................................................................................142
7-6-2- دنده یک....................................................................................................................................143
7-6-3- دنده دو....................................................................................................................................144
7-6-4- دنده سه....................................................................................................................................145
7-6-5- دنده چهار..................................................................................................................................146
7-6-6- دنده پنج...................................................................................................................................147
7-6-7- دنده رو به عقب.............................................................................................................................148
7-7- اساس کار هم سرعت کننده (سنکرونیزاسیون)...........................................................................................................150
7-8- طرز کار هم سرعت کننده (سنکرونیزور)...............................................................................................................150
7-9- سیستم ایمنی دنده معکوس...........................................................................................................................152
7-10- گیربکس چنگکی....................................................................................................................................153
|
7-11- گیربکس نیم سنکرونیزه............................................................................................................................153
7-12- گیربکس تمام سنکرونیزه...........................................................................................................................154
7-13- اوردرایو..............................................................................................................................................154
|