دانلود پاورپوینت پی
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2463 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 16 |
نخستین مرحله در ساختن ساختمان پی سازی است که این کار بعد از گودبرداری و پی کنی باید صورت گیرد.
ابتدا از زمین یا ساختمان مورد نظر باید بازدید کرد.پس از تخریب ساختمان قدیمی و تبدیل آن به یک زمین خالی نوبت به بررسی پستی و بلندی زمین میرسد که این کار به وسیله عملیات نقشه برداری توسط مهندسین نقشه برداری انجام میگیرد.سپس اقدام به عملیات گودبرداری و خاکبرداری میکنیم. همچنین باید محل چاه های فاضلاب و چاه آبهای قدیمی و مسیر قنات های قدیمی که ممکن است در هر زمینی موجود باشد تعیین شده و محل آن نسبت به پی سازی مشخص میگردد و در صورت لزوم میبایست این چاه ها با بتن و یا شفته پر شوند و بعد باید محل احداث ساختمان نسبت به زمین تعیین شده و زوایای آن کاملاً معلوم شده و با نقشه ساختمان مطابقت داده شود.
بعد از پیاده کردن نقشه و کنترل آن در صورت لزوم اقدام به گودبرداری میکنند. گودبرداری برای آن قسمت از ساختمان انجام میگیرد که در طبقات پائین تر از کف طبیعی زمین ساخته میشود مانند: موتورخانه و انبار و پارکینگ ها و غیره.
در موقع گودبرداری چنانچه محل گودبرداری بزرگ نباشد از وسائل معمولی مانند بیل و کلنگ و فرقون استفاده میشود ولی اگر محل گودبرداری بزرگ باشد از وسائل مکانیکی مانند لودر استفاده میشود.بهتر است گودبرداری را تا زیر سطح پی ها ادامه دهیم زیرا در اینصورت اولاً برای قالب بندی پی ها آزادی عمل بیشتری داریم.در نتیجه پی ها تمیزتر و درست تر خواهد بود و در ثانی میتوانیم خاک حاصل از چاه کنی را در فضای ایجاد شده بین پی ها یا اصطلاحاً بازشوها بریزیم.
عرض و طول و عمق پی ها کاملاً بستگی به وزن ساختمان و قدرت تحمل خاک محل ساختمان دارد.در ساختمانهای بزرگ قبل از شروع کار بوسیله آزمایشات مکانیک خاک قدرت مجاز تحملی زمین را تعیین نموده و از روی آن مهندس محاسب ابعاد پی را تعیین مینماید.ولی در ساختمانهای کوچک که آزمایشات مکانیک خاک در دسترس نیست باید از مقاومت زمین در برابر بار ساختمان مطمئن شویم.اغلب مواقع قدرت مجاز تحملی زمین برای ساختمانهای کوچک با مشاهده خاک پی و دیدن طبقات آن و طرز قرار گرفتن دانه ها به روی یکدیگر و یا ضربه زدن به وسیله کلنگ به محل پی قابل تشخیص میباشد.
1- پی تک
2- پی نواری
3- پی گسترده
در این شکل نحوه ی خم کردن میلگرد ها و ساخت خاموت ها به نمایش در آمده است ،ملاحظه می کنیم که برای اینکار از وسیله ی بسیار ساده ای استفاده شده است ، که با قرار دادن آرماتور درداخل لوله و خم کردن آن انجام می شود
در این شکل چاهی را ملاحظه می کنیم که به وسیله ی مواد پر کننده مانند سنگ و کلوخ و... پر شده است وقرار است بر روی آن پی احداث گردد که در واقع باید با شفته ی آهکی پر گردد که به عنوان یک شمع برای پی عمل کند
در شکل های فوق ملاحظه می کنیم که زمین موردنظر برای ساخت به چه شکل خاکبرداری شده است وبرای پی سازی آماده شده است
در شکل های بعدی چگونگی قالب بندی پی ها را ملاحظه می کنیم در ساختمانهای کوچک که بیشتر مورد نظر است معمولا برای قالب بندی پی ها از آجر استفاده می کنند . بدین طریق که بعد از خاکبرداری و تعیین محورها ، اندازه یپی ها را با آجر چیده و بعد از آجر چینی قالب شناژها را نیز به آن متصل می نمایند . ضخامت این آجرچینی معمولا 10 سانتیمتر می باشد .بهتر است از ملات گل برای این آجر چینی استفاده شود زیرا در اینصورت بعد از سخت شدن بتن می توان آجرها را برداشته و مجددا استفاده نمود ولی در این حالت ممکن است قالب تحمل وزن بتن را ننموده و متلاشی شود برای همین باید قالب ها پشت بندی شود .
برای جلوگیری از جذب آب بتن پی توسط آجرها بهتر است که رویه ی آجر با یک ورقه ی نایلونی پوشانده شود تا آجر و بتن مستقیما در تماس نباشند .
مزیت دیگر این ورق نایلونی این است که بعد از ساخته شدن بتن آجرها براحتی از قالب جدا شده و می تواند در محلهای دیگر مورد استفاده قرار گیرد .
در شکل های زیر ملاحظه می کنیم که دیوارها و حاشیه های ساختمان در حالساخت به طرز نا مناسب مهار بندی شدهاست یا اصلا مهار بندی نشده است که ممکن است باعث خسارت بهساختمان همسایه یا ساختمان در حال ساخت شود
در شکل زیر ملاحظه می کنیم که خاک نامناسب در کف پی وجود دارد که در آینده مشکل ساز خواهد شد ، ممکن است باعث نشست یا تورم ودر نتیجه ترک در ساختمان شود پی شود
در شکل زیر شیوه های نادرست ساختن ملات به نمایش در آمده است ،در این شکل ملاحظه می شود که ملات با خاک رس موجود بر روی زمین مخلوط شده است که موجب کاهش کار آمدی ملات می گردد
در شکل های زیر نحوه ی آرماتوربندی پی به نمایش در آمده است ، آرماتور بندی باید به دقت وکاملا بر اساس نقشه ی اجرایی انجام گیرد ، همچنین قبل از بتن ریزی باید کلیه ی آرماتورها با نقشه کنترل شود ، مخصوصا دقت شود که آرماتورها به همدیگر با سیم آرماتور بندی بسته شده باشد و اگر جایی فراموش شده مجددا بسته شود . فاصله ی آرماتورها یکنواخت باشد زیرا اغلب اتفاق می افتد که در تیرها ی اصلی که آرماتورها نزدیک همدیگر بسته می شوند فاصله ی بین آرماتورها یکنواخت نباشد ، بعضی از آنها به هم چسبیده و بعضی از آنها با فاصله ار همدیگر قرارمیگیرند . این موضوع باعث می شود که بتن نتواند کلیه ی میلگردها را احاطه کند و قطعه ی همگن وتو پری به وجود بیاورد . باید محل بتن ریزی عاری از خاک و مواد زائد باشد ، اگر بین اتمام کا ربتن ریزی و آرماتور بندی چند روز فاصله باشد حتما می باید محل کار با دقت بیشتری بازدید شود .
فایل پاورپوینت 16 اسلاید
سقف و انواع آن
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 40 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 92 |
سقف :
همانطور که در قسمتهای قبل توضیح داده شد سقف ساختمانهای بتونی یا تیرچه بلوک است یا دال بتونی ریخته شده در محل ویا دال بتونی پیش ساخته.
سقفهای تیرچه بلوک :
اجزاء تشکیل دهنده سقف تیرچه بلوک
1-تیرچه
2-بلوک
3-میله گرد ممان منفی
4-میله گرد حرارتی
5-کلاف عرضی
6-قلاب عرضی
7-بتون
1-تیرچه :
متدوال ترین نوع تیرچه درایران تیرچه های بتونی می باشد که با قالب سفالی و یا بدون قالب سفالی تهیه و عرضه می گردد.
تیرچه های معمولی با خرپا مسلح می باشند خرپا از سه قسمت تشکیل می شود.
1-میله گردهای کف خرپا می باشد که تعداد و قطر آن طبق محاسبه بدست می آید. و باید از لحاظ طول و تعداد ونوع میله گرد ( ساده یا آجدار) کاملا مطابق نقشه باشد کلیه ممانهای مثبت تیرچه وسیله همین میله گردهاتحمل می شود با توجه به اینکه اغلب مهندسین محاسب برای صرفه جوئی طول یک یا چند میله گرد را کوتاه تر تعیین می نمایند این میله گردها باید درست در وسط طول تیرچه ( محل ممان مثبت بحرانی ) قرار گیرد. برای اینکه این میله گردها در موقع بتون ریزی جابه جا نشود بهتر است آنها را بوسیله یک یا چند میله گرد عرضی به همدیگر جوش بدهیم.
2-میله گرد فوقانی خرپا که از میله گرد 8 یا 10 و یا 12 آجدار بوده و داخل بتون سقف و میله گرد های حرارتی قرار می گیرد.
-آنگاه میله گرد مارپیچ یا میله گرد مهاری خرپا است که میله گرد کف را به میله گرد فوقانی متصل می نماید. خرپای بعضی از تیرچه ها از ورق و یا تؤاما از ورق و میله گرد می باشد ولی متدوال ترین نوع خرپا از میله گرد ساخته می شود این خرپا را در داخل قالب فلزی و یا سفالی قرار می دهند، آنگاه بتونی با عیار 400 یا 450 کیلوگرم سیمان و مصالح سنگی ریز دانه تهیه نموده وقالب را که در حدود 10 سانتیمتر پهنا و 4 سانتیمتر ارتفاع دارد از این بتون پر کرده و بوسیله میز لرزان آنرا ویبره می نمایند. اگر قالب فلزی باشد بعد از سخت شدن بتون آن را از قالب جدا کرده و چند روزی در حوضچه های آب قرار داده آنگاه به بازار عرضه می کنند ولی اگر قالب سفالی باشد این قالب همیشه همراه تیرچه خواهد بود. در هر حال چه قالب سفالی و چه قالب فلزی باشد تیرچه باید چند روز در حوضچه های آب قرار گیرد.
اگر از قالب سفالی استفاده می شود بهتر است قبل از بتون ریزی آنرا در حوضچه های آب قرار داده تاکاملا زنجاب شود زیرا در غیر اینصورت آب بتون مجاور خود را مکیده و آنرا پوک می نماید. در موقع بتون ریزی تیرچه بهتر است خرپا را قدری در محل خود جا به جا کنیم تا مطمئن شویم که کلیه میله گردهای تحتانی آن داخل بتون واقع شده و کاملا در بتون غرق می باشد. بعضی از تیرچه های بتونی پیش تنیده می باشد که معمولا دارای مقطعی سپری شکل بوده و فاقد میله گرد فوقانی وهمچنین میله گرد مارپیچ می باشد. میله گردهای تحتانی این نوع تیرچه ها را قبل از بتون ریزی با روش خاص و وسائل مخصوص کشیده آنگاه بتون ریزی می نمایند و تا سخت شدن کامل بتن آنرا در حال کشش نگاه میدارند. به این نوع تیرچه ها اصطلاحا تیرچه بتونی پیش تنیده می گویند.
حمل و نقل انبار کردن تیرچه :
حمل و نقل و انبار کردن تیرچه ها باید با دقت انجام شود زیرا در اثر کوچکترین بی احتیاطی در موقع حمل و نقل و یا انبار کردن آنها ممکن است تیرچه شکسته و یا ترک بخورد و در موقع نصب نیر ترکها مشاهده نشده و در دراز مدت موجب خسارات جبران ناپذیری بشود. در موقع حمل و نقل بهتر است از میله گردهای فوقانی بعنوان دستگیره استفاده شود و بهتر است که بوسیله دو نفر کارگر دو سر تیرچه گرفته شود. بطوریکه اگر طول تیرچه را به a نمایش دهیم باید تیرچه از محل گرفته شود بطوریکه قسمت آزاد بین دو کارگر مساوی باشد در موقع انبار کردن تیرچه ها باید زیر آنرا کاملا مسطح نموده و آنها را در کنار هم قرار دهیم آنگاه روی تیرچه های ردیف اول را حداکثر بفاصله یک متر به یک متر چوب چهار تراش قرار داده و تیرچه ردیف بعد را روی آن قرار دهیم باید دقت شود که کلیه چهار تراش های ردیف در یک محور واقع شود. و فاصله تخته های کنار تا لبه تیرچه بیش از 20 تا 50 سانتیمتر نباشد. بدین طریق می توان حداکثر تا 6 ردیف تیرچه را روی هم انبار نمود. بهتر است تیرچه های هم طول با هم انبار شود زیرا در این صورت در موقع استفاده از جابجائی بیهوده آن جلوگیری می شود.
2-بلوک :
بلوکهای مورد استفاده در سقف های تیرچه بلوک معمولا بتونی یا سفالی است و هیچ گونه باری را تحمل نمی نماید و فقط بعنوان قالب مورد استفاده قرار می گیرد. بلوک های سفالی از لحاظ وزن سبک تر بوده و بار کمتری را به ساختمان وارد می نماید عرض بلوکها معمولا 40 سانتی متر بوده گاهی نیز آنها را تا 60 سانتیمتر هم می سازند وارتفاع آن تابع ضخامت سقف و بار سقف بوده و بین 20 تا 25 سانتیمتر است بلوک باید طوری طرح شود که به راحتی قابل حمل و نقل بوده و روی تیرچه قرار بگیرد.
بلوک ها دارای لبه ای هستند که بوسیله آن بر روی تیرچه قرار می گیرند. اگر از تیرچه با قالب سفالی استفاده می شود بهتر است از بلوک سفالی نیز استفاده گردد زیرا به علت هم رنگ بودن مصالح بعد از سفید کاری روی سقف ایجاد سایه نمی نماید.
3-میله گردهای ممان منفی
با فرض اینکه تکیه گاه تیرچه ها گیردار فرض می شود در محل تکیه گاه ممانی ایجاد می گردد که می باید بوسیله میله گردی تحمل شود به این لحاظ اگر دو عدد تیرچه به یک تیر خم شود میله گرد فوقانی تیرچه ها را بوسیله محاسبه تعیین می گردد و معمولا میله گردی به قطر 8 یا 10 یا 12 استفاده می گردد. در آخرین دهانه که تیرچه به یک تیر ختم می گردد نیز میله گردی را بصورت گونیا خم نموده و قسمت کوتاه گونیا را داخل آهنهای تیر یا یا میله گردهای تیر بتونی قرارداده و قسمت مستقیم را روی میله گرد فوقانی تیرچه گذاشته و چند جای آنرا با سیم آرماتوربندی می بندند به این قطعات میله گرد ممان منفی می گویند.
4-میله گرد حرارتی
بعد از اتمام سقف و گذاشتن کلیه آهنها یک سری میله گرد در جهت عمود بر میله گرد های بالای تیرچه به فاصله تقریبی 25 الی 40 سانتیمتر قرار می دهند قطر این میله گردها به وسیله محاسبه تعیین می شود و معمولا میله گردی با قطر 6 یا 8 یا 10 می باشد به این آهن ها میله گرد حرارتی می گویند این میله گردها باید به کلبه آهنهای تیرچه با سیم آرماتوربندی بسته شود.